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スーパーシェルパと怪しい仲間達

nossi.exblog.jp
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2021年 12月 31日

クイックリンク

割とアクセスの多い記事について、トップからでも簡単にアクセスできるようにリンクを作って一番上に常時出るようにしておきます。

・シェルパの持病(よく発生する不具合の点検方法と対処方法)
・異音と発生原因(異音から探る不具合原因と対処方法)
・シェルパの周辺部品(純正部品系の流用・部品番号)
・年式と形式・外観の見分け方(シェルパの年式・形式の変化と特徴)

どのページも記事の発行日時は古いですが、かなりの頻度で全般的に内容が更新され続けています。

◆シェルパ部分修繕サービス
アセンブリでしか出ない部品だけど部分的な問題で修理したい!という人のためにシェルパの部分的な修繕サービスを始めました。
まぁ依頼しなくても、記事を参考にご家庭でも修理できます。(商売する気ないだろw
・スピードメータセンサケーブルの外皮リプレース
記事化されているセンサケーブルの外皮張り替えです。
・フロントマスタシリンダの点検窓交換
窓が曇ってしまったマスタシリンダの窓を交換します。窓部品はNISSIN正規品を使用しています。
・液晶表示の復活
見えなくなってしまったメータの液晶表示を復活させます。
※近日中にサービス開始予定(2021-02現在)

◆シェルパ整備・修理サービス
シェルパの整備・点検サービスを行っております。
もちろんシェルパ以外のオフロードバイク、ロードバイク、スクータもOKです。
(まぁ、要するに普通のオートバイ屋になったという事です)
夜間営業が主ですので「明日ツーリングに行くので今夜中にどうしても!」というリクエストにお答えします。たぶん。

詳しくはnossi_ck(あっとまーく)yahoo.co.jp までお問い合わせください。


# by nossi_ck | 2021-12-31 23:43 | Comments(5)
2021年 02月 28日

名車再生!クラシックカー・ディーラーズ 第3話・後編

エド「さて、いよいよ作業も大詰めです。いよいよ全体にわたって作業を進めます」

エド「前回からの続きで、まずフレームにマウントしていたエンジンの組み立てを行います」


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# by nossi_ck | 2021-02-28 17:00 | 整備・改造 | Comments(0)
2021年 02月 03日

ついに判明!プラグキャップグロメットの謎

長年の謎だったプラグキャップグロメットの謎形状の理由がついに判明しました。

基本的には予想通りプラグホール付近への泥・砂利の侵入を抑制という目的でした。
で、もう少し理由があって、シェルパは設計段階で海外での農耕バイクとしての展開が想定されていたようで、日本国内はともかく海外、それも農耕バイクとしてのユーザはろくに清掃しないでプラグを抜く事が多いそう。
で、その際にプラグホールからシリンダに泥や砂利が入るので、プラグホール付近に少しでも泥や砂利、草が入らないようにあの形になったとの事でした。
なるほど納得です。

・・・納得です。納得ですがカワサキさん、これだけは言わせてくれ。


ちっとも侵入を防げてないよ(笑)


# by nossi_ck | 2021-02-03 12:35 | 競技 | Comments(0)
2021年 01月 11日

名車再生!クラシックカー・ディーラーズ 第3話・中編


エド
「今回マイクが手に入れてきたスーパーシェルパは珍しく走行する状態でした。しかし色々と修理をしないといけません」
「まずはフレームが使えない状態なので、ひとまず部品を下ろしてしまします」

名車再生!クラシックカー・ディーラーズ 第3話・中編_c0212385_23025408.jpg



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# by nossi_ck | 2021-01-11 00:46 | 整備・改造 | Comments(0)
2020年 12月 12日

名車再生!クラシックカー・ディーラーズ 第3話

名車再生!クラシックカー・ディーラーズ 第3話_c0212385_16133832.jpg
マイク『ようこそクラシックカーディーラーズへ!くたびれた名車を再生、あこがれのクラシックカーをもう一度輝かせます』
マイク『私が車を見つけて』
エド『私が車を完璧な状態にします』
マイク『そして売って儲ける』



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# by nossi_ck | 2020-12-12 16:57 | 整備・改造 | Comments(0)