2016年 01月 31日

今日はアドレスV125G

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今日の整備はアドレスV125G。
前後タイヤ交換、フォークオイル交換、オイル・オイルエレメント交換、ブレーキケーブル交換。

マフラーも錆が出始めているから耐熱塗装ですな。
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# by nossi_ck | 2016-01-31 10:29 | 未分類 | Comments(0)
2016年 01月 21日

スーパーシェルパ4号車

記事にしていませんでしたが、3号車のオーバーホールを実施した直後に
不動車として仕入れた4号車がありました。
そろそろ修復の記憶が途切れそうなので記事にしておきたいと思います。

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# by nossi_ck | 2016-01-21 20:11 | 整備・改造 | Comments(0)
2016年 01月 06日

KDX220SR あれから4ヶ月・・・

KDXが入庫、作業着手してから4ヶ月。

あれからどうなったのかと言うとですね・・・

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# by nossi_ck | 2016-01-06 20:59 | 整備・改造 | Comments(0)
2015年 09月 16日

KDX220SR入庫

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新規に入庫したKDX220SRです。それも2台。
2stなんて何年ぶりですかね…。

屋外駐車だった車両なので、かなりヤレてましたがエンジンはどちらも異常なし。1台目は分解清掃とグリスアップをして組立工程。
2台目は場所がないので、とりあえず分解して山になってますw

サイズの合うフォーク分解SSTが無いので作らないとフォークのオーバーホールができない。
っつーか、サービスマニュアルをまだ入手してないwww

1台はフェンダとか社外品だったり、倒立フォークになっていたり、エアクリのフタがなかったり、電装系がカスタム(笑)されていたので、純正仕様に戻してますが、いかんせん部品が足りない…。

いつになったら終わるんだこれ…
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# by nossi_ck | 2015-09-16 21:59 | 未分類 | Comments(0)
2015年 08月 05日

カムチェーンテンショナ

シェルパのカムチェーンテンショナのテンショナ内部部品について
話題に上がったので調べてみました。

このテンショナの部品で、実際に組み付けられている部品とパーツリスト上に
登場する部品で違いがあります。
サービスマニュアルにはスプリング大と小が出てきますが、パーツリストには
小(プッシュロッドを押している方)のみが登場して大(ベアリングを押している方)
が部品番号どころか絵すら出てきません。

ウチで保守した時には気にしてなかったのですが、確かに不思議な話なので、
カワサキに電話して確認してみました。

このスプリングについては単品としての部品番号は付与されておらず、交換が
必要になった場合はテンショナアッシー(12048-1156 ¥5040)として購入する
必要があるようです。
まぁ、この部分だけ単品で必要になる状況というのは無いと思いますけどね。
これで疑問が一つ解決した感じです。

パーツリストに絵が出てこないのは・・・多分、書き忘れではないでしょうかね?w
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# by nossi_ck | 2015-08-05 17:03 | 整備・改造 | Comments(3)